Dimanche 16 novembre 2008
Ce soir, le problème, c'était de fermer l'étrave avec la résine!  Ici la difficulté est double: il faut que les deux cotés s'adaptent parfaitement, mais il faut aussi faire un joint congé pour que cela tienne une fois sec! Ici on se retrouve avec deux bordés qui s'approchent trés prés l'un de l'autre et l'impossibilité de terminer le joint congé commencé à l'aplomb du support de bras.

En effet si les deux bordés forment un angle au milieu du flotteur, ils sont jointifs à 180°, c'est à dire qu'ils forment un plateau à la pointe du flotteur où la résine ne peut pas s'accumuler et donc pas coller les deux panneaux ensemble! J'ai donc essayé d'enduire de résine (au niveau de l'étrave) comme j'ai pu (plus les panneaux se rapprochent, plus il est difficile d'enduire de résine chargée) et j'ai armé avec un tissu de verre pour faire tenir les deux panneaux! Et c'est méticuleux à faire parce que quand tu attaques le deuxiéme bord, tu risques de ruiner tes efforts sur le premier bord avec tes outils ou tes doigts!




En fait je compte beaucoup sur la couche de tissu de verre qui recouvrira le flotteur pour assurer la solidité et l'étanchéité du flotteur puisque la couche de résine étant trés fine à cet endroit, ce sont les tissus qui vont maintenir les bordés en contact.

Penser à bien enduire de résine chargée le bout des deux demi-étraves et vérifier qu'elles sont bien jointives pendant la phase de séchage, parceque le lendemain matin... il est trop tard!

Et demain, si tout va bien et une fois que la résine sera séche, on va faire  la même chose avec la poupe et là, c'est une autre paire de manche puisque c'est encore plus fin!

Par Gepetto
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Mercredi 12 novembre 2008
Le matériel de sécurité, sur ces petits voiliers, ça doit être à portée de main et sur un kayak, il n'y a pas tellement de rangements étanches à portée de main!  Alors toujours avec des chutes de contreplaqué de 4mm, j'ai bricolé une porte-bidon que je vais coller (ou visser) sur le panneau du coffre arriére. Comme ça, les fusées de détresse  et la créme à bronzer seront à l'abri!


Photographié ici sans les tendeurs, histoire de voir si la taille et la répartition des masses est bonne. L'idéale est de le faire démontable car avec les flotteurs, la position du centre de gravité a une importance moindre (tout est relatif..) que quand on navigue en kayak de mer.
Par Gepetto
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Mercredi 12 novembre 2008
Ce "Zaïtochi", va bien falloir se décider à le diriger avec autre chose qu'une pagaie. Le plan donne un dessin à l'echelle 1 d'un safran, j'ai donc collé à l'époxy liquide trois plaques de 4mm marine et j'ai reproduit le dessin toujours avec la technique de la roulette de tanneur.




Le découpage est fait à la scie sauteuse, les bords de fuite et d'attaque ont été travaillés au rabot et à la lime à bois, petit coup de ponçage léger et là, je me suis aperçu que le plan était fait pour un arriére de kayak droit, ce qui n'est pas le cas de mon Queen Gilda! Et çà, c'est une autre histoire! Que je vais essayer de vous conter également, mais pour ceux que cela intéresse, on trouve aussi des gouvernails tout préts dans le commerce.  Moi je vais essayer de faire les montants avec le bois de récup...
Par Gepetto
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Mercredi 12 novembre 2008
       Avant tout, ne pas oublier de raboter les baguettes qu'on a collé sur le liston.  à  ce stade, il faut y aller mollo sur le rabot à bois, parcequ' un coup de rabot de trop, c'est dur à rattraper! mettre les deux bordés supérieurs en opposition en les maintenant avec des pinces pour definir la quantité de bois à enlever. Afin de garder une symétrie, c'est à dire de tailler les deux baguettes de la même manière pour que ce soit bien dans l'axe, j'ai tenu une grande latte droite dans l'axe du bateau et j'ai positionné les deux bordés,  comme ceci on peut tracer à l'endroit exacte ou les deux bordés vont se rejoindre.



Ne pas hésiter à faire plusieurs essais de présentation pour savoir si les deux piéces se rejoignent bien. La résine époxy chargé compensera une petite faille mais peut-être pas un grand espace entre les deux baguettes.

Par Gepetto
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Samedi 8 novembre 2008
Bon, on va attendre que la résine sèche dans le fond du flotteur tribord et en profiter pour s'avancer sur les piéces annexes, qui ont leur importance, bien sûr, mais qui n'ont pas besoin de sècher longtemps.

Même principe que pour les supports de bras, on commence par décalquer la forme sur le contreplaqué             (en l'occurence un mille-feuille de contreplaqué collé à l'époxy pour atteindre 29 à 30 mm) directement  àpartir du  plan. Attention à bien fixer le papier pendant la recopie avec la roulette de tanneur!



J'ai commencé par la découpe du pied de mat. ça permet  de pouvoir travailler sur une piéce plus grosse et donc plus facile à stabiliser dans un étau. Perçage avec une scie cloche de 40 mm



Il ne reste plus qu'à découper l'étambrai avec la scie à chantourner...



Et voilà! Un petit coup de ponceuse et il sera prêt à prendre sa place sur le bras avant!




Par Gepetto
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