Vendredi 14 mai 2010
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23:33
Pas très original, mais explicatif, pour appeler un chat un chat. on fixe la dérive sur le bras
avant, là ou on avait fait le renfort pour que les trous et les vis n'affaiblissent pas trop le bras. Deux cornières en alu, il en existe de différentes tailles, moi, j'ai essayé d'avoir un
compromis entre la surface de maintien de la dérive et la surface de fixation sur le bras. Je pense pas que ça puisse s'arracher, mais on ne sait jamais!
Une fois posée on présente la dérive, on fixe la deuxième cornière et seulement à ce moment-là,
on perce l'axe de dérive qui servira de pivot. Autrement, cela implique des calculs savants et encore, c'est pas sûr que cela s'ajuste... (encore faut-il avoir aligner les deux trous pour avoir
un axe qui joue correctement...)
Quand aux deux flotteurs, un petit défaut dans la polymérisation, obligé de reponcer et de
repasser de la résine. J'espère que ce coup-ci, c'est la bonne :-)
Par Gepetto
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Dimanche 2 mai 2010
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23:14
Bon, c'est facile, je sais, mais j'ai failli oublier la dérive... Vous savez, le truc qui
vous empêche de trop dériver quand vous remontez au vent... Bon, là, j'ai pas exactement fait comme ils le disaient dans le plan. pour lui, il fallait prendre deux morceaux de contre plaqué de
12mm et coincer entre les deux une pièce d'acajou! Mouais... j'ai fait plus simple et peut-être moins esthétique, mais beaucoup plus rapide et à mon sens plus solide, j'ai collé à l'époxy trois
panneaux de contre plaqué marine de 4 mm. Et après, j'ai tracé et découpé à la sauteuse comme sur le plan!
Un petit coup de ponçage et çà devrait faire une dérive très convenable. Dernier détail... que j'ai oublié mais qui devrait augmenter encore plus la rigidité, penser à débiter
le contre plaqué dans le sens du fil du bois...
Et c'était un tel B... dans mon atelier que je vous ai mis en prime un petit bout de ciel bleu breton à la place. A bientôt et prochainement... les passages de câble! si,
si, c'est drôle...
Par Gepetto
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Mercredi 28 avril 2010
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23:41
En fait, j'avais profité du beau temps pour assembler le bateau dans le jardin, pour voir déjà
comment çà se passe avec la voile et surtout ou faudra-t-il mettre les passages de bouts pour la voile, la dérive relevable, le safran, et de voir comment on pouvait agencer une barre franche.
j'étais parti sur le principe d'un pédalier ou d'une barre avec deux bouts pour diriger, le plus simple me semble être une barre franche. si çà marche, je pourrais couper l'autre coté de la barre
de gouvernail, il n'y a pas de petites économies en poids :-)
J'en ai donc profité pour faire deux ou trois photos, à part la dérive (elle arrive!) , il ne lui
manque que la parole :-)
Pas de panique, le rail de grand voile ne sera pas sur le coffre arrière, c'était pour faire tenir
la voile :-)
Je vous montrerais la prochaine fois la tête de mât, elle vaut le coup d'oeil...
Par Gepetto
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Mercredi 7 avril 2010
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00:40
J'ai pas pu résister... dés que je l'ai eu, je me suis précipité sur le bateau pour savoir ce
que çà donnerait une fois dessus!
Le mat me semblait trop grand pour la voile, hé bien non, çà le fait trés bien! Bon, le liseré
rouge, j'avais pas demandé mais c'est une voile de récup, et le voilier m'a pas pris cher... je l'aurais bien faite moi-même, mais j'ai pas la machine à coudre!
C'est top, non?
Par Gepetto
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Mardi 9 mars 2010
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23:41
Alors on en est là, et maintenant qu'Emmanuel nous a mis la pression avec sa ballade
finistérienne, va falloir avancer le travail un peu plus vite... ce qui ne va pas être difficile, je vous le concède!
Pour l'instant il fait trop froid pour résiner, alors je me suis contenté d'assembler les éléments pour
bien montrer comment, théoriquement, le mat va tenir en empêchant l'eau de rentrer. C'est juste une théorie...
le manchon sera résiné en haut pour l'étanchéité et arasé au raz du pont, peut-être avec un petit
joint, le pied de mat devrait tenir avec un paquet de résine "à la consistance de la crème de marron", comme dit le prophète. Faudra pas se rater dans l'alignement du mat!
Par Gepetto
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