Samedi 6 septembre 2008 6 06 /09 /Sep /2008 00:13
Repérage sur le plan et  marquage des cotes qui sont en pieds et pouces et  qu'il faut donc convertir dans notre bon vieux systéme métrique. C'est un peu fastidieux et il ne faut pas oublier d'annoter le plan avec les valeurs métriques pour ne pas avoir à recommencer la manip'... sur le deuxiéme flotteur! Une fois les points en place, on place des petits clous aux intersections et on utilise une latte souple pour relier les points et tracer les courbes. Un tasseau en ramin fait trés bien l'affaire.



Le rabot et le marteau servent à coincer la latte pour vérifier qu'elle passe bien par tous les points. Si ce n'est pas le cas, revoir les dimensions, les conversions ou essayer de "lisser" les courbes pour qu'elles soient les plus réguliéres possible. On aperçoit la ligne de collage du scarf et la résine qui a un peu débordé... d'où l'intérêt d'emballer le scarf dans du papier ou du plastique pendant le collage... pour pouvoir ensuite désolidariser le contreplaqué de la table!

C'est le plan qui donne la forme des extrémités des flotteurs. Ils sont dessinés à l'echelle 1, il n'y a donc qu'a recopier les pointes en juxtaposant le papier dessus ou en reproduisant les cotes et en travaillant avec une régle souple... j'avoue avoir  été un peu flemmard sur ce coup-là, j'ai donc découpé  directement le plan pour le reporter sur le contreplaqué! ça marche trés bien, mais faut faire gaffe aprés à ne pas perdre le précieux petit bout de papier... pour l'autre flotteur.
Par Gepetto
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Lundi 1 septembre 2008 1 01 /09 /Sep /2008 22:51
Faut bien commencer par le début!
les flotteurs sont fait dans du contreplaqué de 4 mm marine. Pas possible de trouver du 3mm dans le secteur... et comme les flotteurs font 3m60 et que la plaque de contreplaqué ne fait que 2m50, il faut faire des scarfs...
En fait la principe est de créer une coupe oblique dans l'épaisseur de la plaque et de réaliser ensuite un collage à la résine époxy  pour en faire des bandes de 5m!  Le contreplaqué est donc débité en bande (c'est plus facile à manipuler...), puis on trace à l'extrémité des bandes la dimension des scarfs... en principe l'épaisseur X 8, ce qui nous donne ici 32mm.


Ensuite on rabote réguliérement en biais pour obtenir une pente homogéne (voir photo ci-dessous) pour qu'en retournant une bande sur l'autre, les deux surfaces soient parfaitement en contact et que le collage soit solide


Attention, sur la fin du rabotage, les bords du contreplaqué deviennent trés fragile, et on risque de casser le bois. Bien affûter les fers des rabots!


Par Gepetto
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Mercredi 20 août 2008 3 20 /08 /Août /2008 18:58

Mercredi 20 août, 19h07:Top départ de ce nouveau blog! Il est consacré aux étapes de la fabrication d'un petit trimaran de plage à base de kayak de mer et qui se déplacera à la voile (enfin, si tout se déroule comme prévu..) !

L'ancien n'avait pas de nom, le nouvel esquif s'appellera "Zaïtochi"


 

 

La Base du trimaran est un kayak de mer en menuiserie cousue construit  il y a dèjà une dizaine d'années. C'est un Queen Gilda. le but du jeu est de lui adapter des flotteurs du "Sailrig" dont j'ai trouvé les plans sur le site d'ARWEN Marine (http://www.arwenmarine.com/)  et de le faire avancer à la voile!



Donc au programme : un mât, une dérive, un gouvernail (ou un safran pour les puristes), une voile, des bras et des flotteurs. Les plans sont dans le garage... j'attaque demain!

Pour info, voici à quoi ressemble un SailRig en train de naviguer...


Cette photo vient d'ailleurs du site d 'Arwen Marine.
Par Gepetto
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